為貫徹落實(shí)《國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)〈長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃〉的通知》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕529號）精神，推動我省交通運(yùn)輸全面對接滬蘇浙，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展，特制定本實(shí)施方案。 

一、總體要求

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察安徽重要講話指示精神和在扎實(shí)推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會上的重要講話精神，落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)要求，堅(jiān)持優(yōu)化提升、適度超前，緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，以打造“軌道上的長三角”為重點(diǎn)，全方位推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級、多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)長三角聯(lián)通中西部、對接京津冀和粵港澳大灣區(qū)的重要開放樞紐，在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中實(shí)現(xiàn)更大作為，在加快建設(shè)美好安徽上取得新的更大進(jìn)展。

到2025年，一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成，基本建成“軌道上的安徽”，鐵路密度達(dá)到507公里/萬平方公里，高速鐵路達(dá)到3700公里，實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達(dá)高鐵；干線公路內(nèi)聯(lián)外暢，高速公路密度達(dá)到485公里/萬平方公里以上，在“縣縣通”基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)所有縣城通高速公路；機(jī)場群和港口群支撐能力顯著增強(qiáng)。一體化運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升，與滬蘇浙中心城市之間享受1—1.5小時客運(yùn)服務(wù)，合肥都市圈內(nèi)享受1小時公交化通勤客運(yùn)服務(wù)，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)與城鄉(xiāng)物流配送效率明顯提升。一體化協(xié)同共建機(jī)制更加健全，跨區(qū)域政策、標(biāo)準(zhǔn)、時序等充分對接，運(yùn)輸市場一體化運(yùn)行更為有效。智能綠色交通體系加快建設(shè)，交通科技與信息化水平大幅提高，資源利用和節(jié)能減排成效顯著，安全和應(yīng)急保障更加有力。

到2035年，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐新階段現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)能力顯著增強(qiáng)，構(gòu)建“安徽123出行交通圈”，推動合肥到省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市到所轄縣1小時通達(dá)，長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達(dá)，全國主要城市3小時覆蓋，形成與國土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、人口要素流動、生態(tài)環(huán)境保護(hù)良性互動的發(fā)展格局。

二、加快構(gòu)建以軌道交通為骨干的一體化設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

（一）完善內(nèi)聯(lián)外通快速運(yùn)輸通道。加快構(gòu)建連云港—淮北、徐州—上海（杭州）、亳州—安慶（黃山）、上?！矐c（六安）運(yùn)輸通道，研究完善連云港—黃山、鹽城—阜陽、寧波—阜陽等區(qū)域綜合運(yùn)輸通道，優(yōu)化提升聯(lián)結(jié)設(shè)區(qū)市的綜合運(yùn)輸通道功能，加強(qiáng)大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通通道建設(shè)。進(jìn)一步提升在全國高速鐵路網(wǎng)中的樞紐地位，優(yōu)化干線鐵路布局，加快推動合肥與省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市高鐵聯(lián)通，協(xié)同推進(jìn)與東西部主要城市高鐵通達(dá)。實(shí)施高速公路貫通加密、擴(kuò)容改造和服務(wù)提升工程，謀劃建設(shè)一批東聯(lián)滬蘇浙、西接中西部的高速公路，推進(jìn)普通國省干線公路升級改造，高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，打造深度通達(dá)、普惠城鄉(xiāng)公路網(wǎng)。發(fā)揮長江黃金水道功能，推進(jìn)淮河、江淮運(yùn)河等高等級航道建設(shè)，加快完善干線航道網(wǎng)，推動形成江淮溝通、通江達(dá)海的航運(yùn)發(fā)展新格局。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省林業(yè)局，各市人民政府，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省引江濟(jì)淮集團(tuán)、省港航集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）建設(shè)快捷高效城際交通網(wǎng)。加快區(qū)域城際鐵路網(wǎng)、高速鐵路連接線建設(shè)，打造容量可觀、高效通勤的城際交通圈。加強(qiáng)重點(diǎn)旅游景區(qū)之間快速連接，規(guī)劃建設(shè)串聯(lián)齊云山、黃山、九華山、天柱山和大別山的“五山”聯(lián)動快速鐵路。優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)，提升省際高速公路通達(dá)能力，滾動實(shí)施省際待貫通路段專項(xiàng)行動，加快實(shí)現(xiàn)高速公路“縣縣通”到“縣城通”。集約節(jié)約利用通道、線位等資源，有序推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域過江通道建設(shè)。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省林業(yè)局，各市人民政府，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）構(gòu)建都市圈通勤交通網(wǎng)。打造合肥都市圈1小時通勤網(wǎng)，加強(qiáng)與南京、杭州、徐州都市圈毗鄰地區(qū)交通聯(lián)系。結(jié)合城市交通發(fā)展需求，編制市域（郊）鐵路建設(shè)規(guī)劃。鼓勵建設(shè)中心城區(qū)連接周邊主要城鎮(zhèn)的市域（郊）鐵路，研究利用既有鐵路開行城際、市域（郊）列車。提升軌道交通服務(wù)重點(diǎn)旅游景區(qū)能力。有序推進(jìn)合肥、蕪湖城市軌道交通建設(shè)，支持符合條件的城市規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通。強(qiáng)化干線公路與城市道路有效銜接，因地制宜推進(jìn)公共交通專用道建設(shè)和潮汐車道布設(shè)。分類優(yōu)化城市中心區(qū)、樞紐周邊區(qū)域、旅游景區(qū)、縣城等重點(diǎn)區(qū)域停車設(shè)施布局。加強(qiáng)城市道路環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等建設(shè)，推進(jìn)干線公路過境段、出入口路段升級改造，合理布局高速公路互通立交。（各市人民政府，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省財(cái)政廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省林業(yè)局，省投資集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（四）強(qiáng)化綜合交通樞紐銜接和輻射功能。優(yōu)化不同層次樞紐城市分工協(xié)作，提升合肥綜合交通樞紐國際服務(wù)水平，強(qiáng)化蚌埠、蕪湖全國性綜合交通樞紐功能，加快阜陽、安慶、黃山、六安、宣城、宿州、淮北等區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)。推進(jìn)新合肥西站、合肥新橋機(jī)場站等一批綜合交通樞紐重點(diǎn)工程建設(shè)。強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)物流樞紐功能錯位與協(xié)同發(fā)展。推動樞紐間通過多種方式建立業(yè)務(wù)運(yùn)營協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同和信息互聯(lián)互通。建設(shè)合肥、蚌埠、蕪湖、阜陽、安慶等城市國家物流樞紐及快遞分揀集散中心。推進(jìn)以鐵水、空鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，加快實(shí)施馬鋼物流等國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳、省郵政管理局，各市人民政府，省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

三、推動共建長三角世界級機(jī)場群

（一）打造長三角區(qū)域航空樞紐。加快構(gòu)建“一樞十支”運(yùn)輸機(jī)場體系，提升合肥區(qū)域航空樞紐功能，推進(jìn)規(guī)劃機(jī)場建設(shè)和既有機(jī)場改擴(kuò)建。支持合肥新橋機(jī)場增加國際和地區(qū)航線，加密國內(nèi)航班，優(yōu)化省內(nèi)其他支線機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化安徽民航機(jī)場集團(tuán)與上海機(jī)場集團(tuán)等戰(zhàn)略合作，協(xié)同打造服務(wù)一流、客貨兼?zhèn)涞氖澜缂墮C(jī)場群。推進(jìn)軌道交通引入合肥新橋機(jī)場，完善支線機(jī)場集疏運(yùn)體系。支持合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空物流和高端制造等產(chǎn)業(yè)，積極創(chuàng)建國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。加快皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用機(jī)場群建設(shè)，打造蕪湖國家級通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和合肥通用航空區(qū)域服務(wù)中心。增強(qiáng)空管保障能力，推進(jìn)合肥區(qū)域管制中心和終端管制中心建設(shè)。（相關(guān)市人民政府，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省國資委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、民航安徽空管分局，安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）建設(shè)合肥國際航空貨運(yùn)集散中心。實(shí)施合肥新橋機(jī)場航站區(qū)、飛行區(qū)改擴(kuò)建，加快機(jī)場二期貨運(yùn)站和貨運(yùn)機(jī)坪建設(shè)，補(bǔ)齊貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板。支持設(shè)立以合肥為主基地的本土航空貨運(yùn)企業(yè)，建立全貨機(jī)航空機(jī)隊(duì)。加強(qiáng)與貨運(yùn)航空公司合作，鼓勵在合肥新橋機(jī)場增加運(yùn)力投放。支持國內(nèi)外快遞物流企業(yè)進(jìn)駐，擴(kuò)大航空快遞物流規(guī)模。圍繞構(gòu)建空運(yùn)進(jìn)出口快捷通道，以連通國際樞紐機(jī)場為重點(diǎn)，鞏固加密既有國際地區(qū)貨運(yùn)航線，積極發(fā)展定期貨運(yùn)航線和包機(jī)航線。開通至日韓、南亞、東南亞的全貨機(jī)航線，力爭開辟對接歐洲大型機(jī)場國際貨運(yùn)航線，加快拓展國內(nèi)貨運(yùn)航線市場，積極打造覆蓋全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步優(yōu)化口岸服務(wù)，提升通關(guān)效率。（合肥市人民政府，省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省國資委、合肥海關(guān)，安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）建設(shè)蕪湖國際航空器維修保障中心。聚焦軍用、民用、通用航空器維修保障需求，依托蕪湖軍用、蕪湖宣州民用、蕪湖三元通用等機(jī)場，建設(shè)航空器綜合維修、研發(fā)制造、維修保障、綜合服務(wù)四大中心，重點(diǎn)打造民航飛機(jī)維修改裝基地、飛機(jī)整機(jī)及部附件研制基地，著力構(gòu)建“一體化、一站式”航空器維修保障體系，打造立足中國、面向亞太、服務(wù)全球的一體化航空器維修保障中心。（蕪湖市人民政府，省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

四、打造通江達(dá)?，F(xiàn)代港口群

（一）優(yōu)化港口功能布局。繼續(xù)推進(jìn)港航資源整合，健全一體化發(fā)展機(jī)制，布局形成以蕪湖、馬鞍山港為核心，安慶、合肥、蚌埠、池州、銅陵、阜陽、淮南港為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局。推進(jìn)蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運(yùn)樞紐，合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心和蚌埠淮河航運(yùn)樞紐建設(shè)，開展淮南淮河航運(yùn)樞紐建設(shè)研究，共同打造串點(diǎn)成線、通江達(dá)海的現(xiàn)代港口群。完善集裝箱江海聯(lián)運(yùn)體系，提高集裝箱水水聯(lián)運(yùn)比重。推進(jìn)連接沿江、沿淮主要港口集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口與鐵路、公路運(yùn)輸銜接互通。建成江海聯(lián)運(yùn)公共信息平臺，實(shí)現(xiàn)長江船貨供需有效對接。大力發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)信息、航運(yùn)交易、海事仲裁等現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，全面提升航運(yùn)資源組織配置能力。（省國資委、省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳，相關(guān)市人民政府，省港航集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）推進(jìn)蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)。積極參與長三角港口聯(lián)盟建設(shè)，加強(qiáng)省港航集團(tuán)與上海港、寧波舟山港等在聯(lián)合運(yùn)輸、江海聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域合作。推進(jìn)蕪湖港、馬鞍山港專業(yè)化、規(guī)模化泊位建設(shè)，加密江海聯(lián)運(yùn)航線，推動蕪湖現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展，支持蕪湖、馬鞍山市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，形成長江下游具有重要影響力的江海聯(lián)運(yùn)樞紐港口。（蕪湖、馬鞍山市人民政府，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委，省港航集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

五、推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)一體化

（一）提升客運(yùn)服務(wù)能力。完善城際客運(yùn)服務(wù)，構(gòu)筑以航空、高鐵為主體的區(qū)際快速客運(yùn)服務(wù)，提升主要通道客運(yùn)能力。推廣省際、城際、都市圈道路客運(yùn)公交化運(yùn)行模式，有序推進(jìn)都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路“公交化”運(yùn)營，落實(shí)長三角聯(lián)網(wǎng)售票“一網(wǎng)通”、交通“一卡通”，構(gòu)建區(qū)域一體化公共交通體系。完善客運(yùn)樞紐、服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能，深化交旅融合發(fā)展。大力發(fā)展共享交通，打造基于移動智能終端技術(shù)出行服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出行即服務(wù)。倡導(dǎo)綠色低碳出行方式，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，實(shí)施無障礙設(shè)施系統(tǒng)化改造，營造宜居宜業(yè)宜游的城市交通系統(tǒng)。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造，積極發(fā)展鎮(zhèn)村公交，鼓勵開展適應(yīng)鄉(xiāng)村出行需求的個性化客運(yùn)服務(wù)，推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。優(yōu)化樞紐內(nèi)運(yùn)行流程，提高運(yùn)行效率，提升客運(yùn)樞紐服務(wù)水平。實(shí)施客運(yùn)聯(lián)程服務(wù)、客運(yùn)普惠便捷、客運(yùn)消費(fèi)升級三大行動，推動客運(yùn)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。爭取將滬蘇浙外國人144小時過境免簽政策擴(kuò)大到全省對外空港口岸。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳，相關(guān)市人民政府，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）提升綜合物流服務(wù)能力。提升合肥等中歐班列功能和覆蓋面，加快基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)，創(chuàng)建合肥中歐班列集結(jié)中心示范工程。拓展國際集裝箱航線，提高港口物流國際競爭力。建立通達(dá)全球的寄遞服務(wù)體系，推動郵政普遍服務(wù)升級換代。加快高鐵快遞、電商快遞班列和冷鏈物流等專業(yè)化物流發(fā)展，促進(jìn)干線運(yùn)輸和末端配送有機(jī)銜接，推動末端配送集約化，研究交通網(wǎng)絡(luò)客貨分離和貨運(yùn)專用車道布局建設(shè)。積極發(fā)展無人機(jī)（車）物流遞送。加快快遞擴(kuò)容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，壯大供應(yīng)鏈服務(wù)等新業(yè)態(tài)新模式，推進(jìn)智能收投終端和末端公共服務(wù)平臺建設(shè)。推廣跨方式快速換裝轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，推進(jìn)貨運(yùn)“一單制”建設(shè)。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，創(chuàng)新智慧物流營運(yùn)模式。推動物流平臺一體化升級，推廣綠色暢行物流單，開展城市綠色貨運(yùn)配送。深化長三角口岸物流項(xiàng)目合作，拓展中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，對接長江流域港航、鐵路、空港等信息平臺，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域口岸物流協(xié)同聯(lián)動。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省郵政管理局，合肥市人民政府，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）建設(shè)蕪湖航空貨運(yùn)樞紐港。充分發(fā)揮蕪湖區(qū)位和綜合交通優(yōu)勢，依托蕪湖宣州機(jī)場，加強(qiáng)與知名電商、快遞、物流企業(yè)合作，加快推進(jìn)機(jī)場擴(kuò)建，建設(shè)物流超級轉(zhuǎn)運(yùn)中心、綜合交通聯(lián)運(yùn)中心、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中心、跨境電商物流分撥中心、貨航公司運(yùn)營基地、空港產(chǎn)業(yè)園等，支持建設(shè)空港保稅物流中心，共同打造面向國際的航空貨運(yùn)樞紐港。（蕪湖市人民政府，省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

六、協(xié)同共建現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)

（一）探索建設(shè)智能交通設(shè)施。制定安徽省智慧交通建設(shè)總體方案。謀劃研究G60科創(chuàng)走廊高速磁懸浮交通系統(tǒng)，開展車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)，參與謀劃連接寧波—杭州—上?！暇戏实摹癦”字型新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路示范通道，探索智慧公路建設(shè)。鼓勵基礎(chǔ)條件較好的城市開展自動駕駛技術(shù)試點(diǎn)，推進(jìn)合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運(yùn)行線項(xiàng)目。充分發(fā)揮蕪湖港智慧物流示范效用，推進(jìn)港口作業(yè)單證電子化。建設(shè)遠(yuǎn)程數(shù)字塔臺，提升機(jī)場運(yùn)行效能。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、省財(cái)政廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、民航安徽空管分局，合肥、蕪湖市人民政府，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）提高智能化管理水平。優(yōu)化高速公路不停車收費(fèi)（ETC）服務(wù)系統(tǒng)，完善移動終端支付配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)多種電子支付手段兼容互認(rèn)。促進(jìn)區(qū)域船岸港信息互聯(lián)互通，推動船舶管理和服務(wù)向智能化轉(zhuǎn)型。深化重要客貨運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)域協(xié)同監(jiān)管、信息交換共享、大數(shù)據(jù)分析等管理合作，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展。打造省級綜合交通運(yùn)行監(jiān)測與協(xié)調(diào)指揮中心，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警、信息上報(bào)、指揮調(diào)度、資源管理、信息發(fā)布、應(yīng)急及重大活動保障等業(yè)務(wù)在線協(xié)同，提升綜合交通運(yùn)行監(jiān)測信息化水平。（省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省應(yīng)急廳，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）打造一體互聯(lián)的交通信息平臺。建設(shè)智慧交通大數(shù)據(jù)中心。推進(jìn)部省交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源交換共享與開放應(yīng)用平臺建設(shè)，及時向江淮大數(shù)據(jù)中心匯聚相關(guān)數(shù)據(jù)，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享。加快“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，并接入“皖事通辦”平臺。加快實(shí)現(xiàn)與滬蘇浙交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，細(xì)化交通運(yùn)輸電子證照應(yīng)用場景，推動電子證照與滬蘇浙共享應(yīng)用。參與長三角地區(qū)在聯(lián)網(wǎng)治超、“兩客一?！薄⒐匪愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)、“一碼通域”協(xié)同以及公眾信息服務(wù)等領(lǐng)域的信息合作共享。（省交通運(yùn)輸廳、省數(shù)據(jù)資源局，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

七、推動交通綠色低碳可持續(xù)發(fā)展

（一）深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快鐵路提質(zhì)延伸與貨運(yùn)樞紐改造升級，提升長江、淮河等干線航道航運(yùn)能力，推動大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。重點(diǎn)提高年貨運(yùn)量150萬噸以上的煤炭及副產(chǎn)品、建材、商品車、家用電器等工礦企業(yè)以及重點(diǎn)物流園區(qū)鐵路、水路集疏運(yùn)比重。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）發(fā)展集約低碳運(yùn)輸。加快新能源和清潔能源運(yùn)載設(shè)備應(yīng)用，逐步推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛實(shí)現(xiàn)電動化和清潔化，合理布局建設(shè)電動汽車充電設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通和一網(wǎng)支付。協(xié)調(diào)推進(jìn)長江干線船舶LNG加氣站建設(shè)，支持LNG運(yùn)輸船舶在長江安徽段開展航運(yùn)試點(diǎn)。加快港口碼頭岸電設(shè)施建設(shè)和改造，推動船舶靠港優(yōu)先使用岸電。整合碼頭資源，促進(jìn)規(guī)?；s化公用港區(qū)（碼頭）建設(shè)，提升港口岸線使用效率。提高集裝箱道路運(yùn)輸專業(yè)化程度，鼓勵無車承運(yùn)人發(fā)展，推進(jìn)大宗干線、城市配送、農(nóng)村物流等規(guī)?；?、集約化發(fā)展，降低車輛空駛率。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省能源局，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）推進(jìn)交通污染治理和資源利用。加強(qiáng)土地、廊道、岸線等資源節(jié)約集約利用。強(qiáng)化生態(tài)選線選址和生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)，降低交通沿線噪聲、振動，避讓耕地、林地、濕地等具有重要生態(tài)功能的國土空間。加強(qiáng)老舊設(shè)施更新利用和廢舊材料再生利用，推進(jìn)郵件快件包裝綠色化、減量化，加快交通資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)公路貨運(yùn)節(jié)能減排，有效防治公路運(yùn)輸大氣污染。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及船舶排放區(qū)要求，推進(jìn)船舶、港口污染防治，做好污染物排放控制，建設(shè)安慶洗艙站。加密建設(shè)交通干線大氣和噪聲污染監(jiān)測監(jiān)控站點(diǎn)。明確交通領(lǐng)域環(huán)境治理主體責(zé)任，完善生態(tài)環(huán)境損害賠償、污染排放嚴(yán)懲重罰、執(zhí)法監(jiān)管等管理制度。（省生態(tài)環(huán)境廳、省自然資源廳、省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省林業(yè)局、省郵政管理局，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

八、構(gòu)建一體化協(xié)同體制機(jī)制

（一）建立交通一體化協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。建立健全上下銜接、橫向互動的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營等關(guān)鍵問題，落實(shí)跨部門查驗(yàn)互認(rèn)、資源共享等重大政策。發(fā)揮區(qū)域合作機(jī)構(gòu)作用，優(yōu)化軌道交通網(wǎng)絡(luò)一體化布局，統(tǒng)籌推進(jìn)省際公路、航道等互聯(lián)互通。積極參與構(gòu)建長三角世界級港口群一體化治理體系工作，科學(xué)統(tǒng)籌港航資源，加快形成合理分工、相互協(xié)作的世界級港口群。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域體制機(jī)制改革創(chuàng)新。完善跨區(qū)域交通等基礎(chǔ)設(shè)施加快落地協(xié)同會商機(jī)制。創(chuàng)新軌道交通管理體制機(jī)制，積極推動成立軌道交通協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)構(gòu)，研究參與籌建長三角城際鐵路公司，協(xié)同推進(jìn)軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時序、合作模式、路網(wǎng)聯(lián)通、運(yùn)營管理等協(xié)調(diào)統(tǒng)一。參與建立空域資源配置軍地協(xié)調(diào)機(jī)制和民航協(xié)同發(fā)展機(jī)制，爭取低空空域管理改革試點(diǎn)，推進(jìn)區(qū)域機(jī)場協(xié)同運(yùn)行和聯(lián)合管理。開展毗鄰地區(qū)公交客運(yùn)銜接線路試點(diǎn)。鼓勵以城市為主體成立綜合客運(yùn)樞紐運(yùn)營管理公司。創(chuàng)新跨區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式，共同研究成立長三角交通一體化發(fā)展投資基金，建立城際鐵路、市域（郊）鐵路等建設(shè)資金和運(yùn)營補(bǔ)貼分擔(dān)機(jī)制。鼓勵企業(yè)跨區(qū)域投資建設(shè)和運(yùn)營交通基礎(chǔ)設(shè)施。（省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）構(gòu)建融合開放的市場管理體系。協(xié)同建立利益共享的區(qū)域合作機(jī)制，推進(jìn)港航、航空等交通資源跨區(qū)域整合，推進(jìn)交通投資、物流、貿(mào)易自由化便利化，促進(jìn)資源要素自由流動。完善跨區(qū)域運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，圍繞超載超限治理等，定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動。加強(qiáng)口岸、海關(guān)、聯(lián)檢等單位綜合協(xié)作的“大通關(guān)”體系建設(shè)，優(yōu)化客貨過境通關(guān)政策環(huán)境。建立健全交通運(yùn)輸市場主體信用承諾、信用監(jiān)管、信用評價和信用獎懲制度，依法聯(lián)動實(shí)施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒措施，完善市場主體信用修復(fù)機(jī)制，引導(dǎo)、鼓勵第三方信用服務(wù)機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織參與交通運(yùn)輸信用建設(shè)。（省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、合肥海關(guān)，省交通控股集團(tuán)、省投資集團(tuán)、省港航集團(tuán)、安徽民航機(jī)場集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

九、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。省有關(guān)單位、各市要在省推動長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，細(xì)化工作舉措，明確責(zé)任分工，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決重大問題，確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

（二）強(qiáng)化銜接協(xié)調(diào)。加強(qiáng)城際鐵路、市域（郊）鐵路、省際公路、跨省航道、綜合交通樞紐、智能交通等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時序、合作模式、運(yùn)營管理等重大問題銜接協(xié)調(diào)。

（三）推動重大項(xiàng)目實(shí)施。認(rèn)真開展交通強(qiáng)國建設(shè)安徽試點(diǎn)工作，在智能綠色交通發(fā)展等領(lǐng)域先行探索。加快推進(jìn)一批交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。優(yōu)化項(xiàng)目前期工作流程，與國土空間規(guī)劃等同步對接，用好國家用地審批權(quán)委托試點(diǎn)省政策，推動重大項(xiàng)目落地。方案涉及的重大事項(xiàng)、重大政策和重大項(xiàng)目按程序報(bào)批。